С 4 по 10 октября проходит Всемирная неделя космоса — ежегодное международное событие, посвящённое освоению Вселенной, космической науке и технологиям.
И, пожалуй, символично, что начинается она именно 4 октября. В этот день в 1957 году СССР запустил первый искусственный спутник Земли. Межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, созданная в ОКБ-1 под руководством главного конструктора Сергея Королева, разогнала простейший спутник ПС-1 до первой космической скорости (около 7,9 км/с).


А в 1999 году Генеральная Ассамблея ООН учредила Всемирную неделю космоса, объединив эти две даты в один ежегодный международный праздник.Именно эти две даты и определили границы Всемирной недели космоса.

Это был небольшой аппарат, который передавал радиосигнал, но значение его запуска было огромным: человечество впервые создало объект, который вышел на орбиту Земли и начал самостоятельно двигаться вокруг нашей планеты.
⚙️ Конструкция аппарата: сферический корпус диаметром всего 58 сантиметров состоял из двух полуоболочек из высокопрочного алюминиево-магниевого сплава АМг6. Герметичный шар массой 83,6 кг был заполнен чистым азотом под давлением 1,3 атмосферы для стабильного терморегулирования;
Радиомаяк на лампах: внутри размещались два ламповых передатчика мощностью 1 Вт, питавшиеся от серебряно-цинковых аккумуляторов. Сигналы частотой 20,005 и 40,002 МГц («бип-бип») на протяжении трех недель принимали радиолюбители и станции слежения по всему миру;
Антенная система: четыре штыревые антенны длиной по 2,4 и 2,9 метра раскрылись сразу после отделения от центрального блока ракеты-носителя, обеспечивая сферическую диаграмму излучения;
Баллистические параметры: спутник вышел на эллиптическую орбиту с перигеем 228 км и апогеем 947 км, совершая один виток вокруг планеты за 96,2 минуты. Аппарат просуществовал на орбите 92 дня, совершил 1440 витков и сгорел в плотных слоях атмосферы 4 января 1958 года.

Через десять лет, 10 октября 1967 года, вступил в силу Договор о космосе, закрепивший основные принципы исследования и использования космического пространства.

Тема 2026 года — «Ракетная революция»
Раньше запуск ракеты был событием почти исключительно государственного масштаба. Сегодня же космическая деятельность стала гораздо более разнообразной. Одни компании разрабатывают ракеты и космические аппараты - SpaceX (США), РКК «Энергия» (Россия), Arianespace (Европа), другие создают спутники - Maxar Technologies (США), Thales Alenia Space (Франция/Италия), ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва (Россия), третьи работают над системами связи и наблюдения Земли - Starlink (подразделение SpaceX), Planet Labs (США), ФГУП «Космическая связь» и Терра Тех (Россия).

Особенно важной технологической тенденцией стали многоразовые ракеты: идея заключается в том, чтобы хотя бы часть ракеты после запуска можно было вернуть и использовать снова.
Лидерами здесь являются США и Китай.
Пионером и мировым лидером является SpaceX. Семейство ракет Falcon 9 и Falcon Heavy регулярно возвращают первые ступени наземным или морским способом. Идёт реализация проекта Starship, рассчитанного на полное многоразовое использование обоих элементов системы (ускорителя и корабля).

2 июля 2025 года ракета Falcon 9 от компании SpaceX совершила свой 500-й орбитальный запуск. Это событие стало вехой в истории не только самой компании, но и всей мировой космической отрасли. На орбиту была успешно выведена очередная партия спутников Starlink, а первая ступень ракеты — B1067 — совершила свой 29-й полёт, установив новый рекорд по количеству запусков одной и той же ступени.
Тут стоит также отметить, что запуски ракет можно смотреть в прямом эфире в приложении МКС, на официальном YouTube-канале SpaceX и NASASpaceflight. Ближайший запуск Falcon 9, который пройдёт с прямой трансляцией, запланирован на 6 октября 2026 года.
Ему на пятки наступает китайская частная компания LandSpace.

10 июля этого года Китай впервые успешно испытал многоразовую ракету-носитель "Чанчжэн-10Б" (Long March-10B). Ракета была запущена с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань на юге КНР. Через шесть минут после старта от ракеты отделился ее ускоритель и совершил контролируемое возвращение на плавучую платформу, где ее поймали с помощью специальных сетей. Как отмечает агентство Синьхуа, "Чанчжэн-10Б" является коммерческой многоразовой ракетой на жидком топливе длиной около 63 м и диаметром 5 м. Она способна доставлять на низкую околоземную орбиту до 16 т груза.
Это конечно не означает, что космические полёты уже стали дешёвыми или доступными каждому.
Но сама концепция постепенно меняет экономику космических запусков и наше представление о том, насколько часто можно отправлять аппараты в космос.
Таким образом к 2026 году в индустрии происходят значительные перемены:
♻️ Стандартизация многоразовости: управляемое возвращение первых ступеней носителей на стартовые столы и плавучие платформы стало базовым стандартом отрасли. Развитие технологий мягкой посадки и межполетного обслуживания доказало возможность десятков повторных пусков одного и того же планера;
Переход на метан (Methalox): эпоха токсичного гептила и коксующегося авиакеросина в тяжелых носителях уступает место сжиженному метану. Метановые двигатели с закрытым циклом обеспечивают чистое сгорание топлива без образования сажи, что критически важно для быстрого повторного запуска без переборки турбонасосных агрегатов;
↘️ Обвал стоимости логистики: благодаря многоразовым системам и массовому серийному производству корпусов стоимость доставки одного килограмма груза на низкую околоземную орбиту (НОО) упала ниже отметки в 1 500–2 000 долларов, а для тяжелых систем нового поколения приблизилась к сотням долларов;
↗️ Ускоряющийся темп количества запусков: мировые космические державы и частные операторы проводят пуски каждые несколько дней, формируя стабильные транспортные коридоры для доставки грузов, научных модулей и спутников связи.
И здесь появляется вопрос: что дальше?
Станут ли космические путешествия доступнее?
Сможет ли когда-нибудь обычный человек отправиться за пределы Земли?
Появятся ли постоянные поселения на Луне?
А может быть, через несколько десятилетий выражение «поехать в космос» будет звучать так же привычно, как сегодня «сесть в самолёт»?
Пока мы этого не знаем. Но именно такие вопросы и заставляют нас смотреть вперёд.

Комментарии (19)
23:06 08.10.26
22:56 08.10.26
22:54 08.10.26
22:45 08.10.26
22:14 08.10.26
19:31 08.10.26
18:56 08.10.26
18:25 08.10.26
18:21 08.10.26
18:19 08.10.26
12:45 05.10.26
11:47 05.10.26
22:45 04.10.26
22:38 04.10.26
22:34 04.10.26
22:05 04.10.26
21:55 04.10.26
21:18 04.10.26
20:55 04.10.26